歐陸590控制器報(bào)故障維修，歐陸590維修在于分析它的控制電路、以及獲悉590調(diào)速器的應(yīng)用機(jī)能，并能避免常見故障的泛起與排除。



一、電壓反饋控制　

         電壓反饋是通過丈量勵(lì)磁端電壓作為控制勵(lì)磁端電壓的反饋量，通過它能恒壓勵(lì)磁端電壓，但不能恒電流，因此不能恒定勵(lì)磁磁場，對電機(jī)的控制不是很理想。在590中勵(lì)磁控制方式選擇了“電壓控制”，勵(lì)磁弱磁啟動(dòng)會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)鎖定，不會(huì)啟動(dòng)。



二、電流反饋控制　

         電流反饋是通過丈量勵(lì)磁電流作為控制勵(lì)磁電流的反饋量，通過它能恒流勵(lì)磁電流，此方式可以很好的恒定勵(lì)磁磁場。在590中勵(lì)磁控制方式選擇了“電流控制”，勵(lì)磁弱磁啟動(dòng)選擇“啟動(dòng)”，電機(jī)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)在弱磁街段。



1、歐陸590維修之OVERSPEED超速報(bào)警 :速度反饋超過額定速度的125%啟動(dòng)報(bào)警，故障多在丟失速度反饋信號。如，模擬測電機(jī)損壞，斷線，接線反等。 



2、歐陸590維修之MISSING PULSE丟失脈沖報(bào)警 :六脈沖電樞電流波形丟失一個(gè)脈沖，在電機(jī)負(fù)載超過1.5倍DISCONTINUOUS（斷續(xù)點(diǎn)）值時(shí)，啟動(dòng)報(bào)警。故障原因多為：諧波干擾，觸發(fā)板故障，插頭松動(dòng)，可控硅損壞。 



3、歐陸590維修之FIELD OVER I勵(lì)磁過電流報(bào)警:電機(jī)勵(lì)磁電流超過校準(zhǔn)值120%啟動(dòng)報(bào)警，故障原因：電路板勵(lì)磁觸發(fā)故障，控制回路調(diào)諧不良，電機(jī)勵(lì)磁線圈故障。



4、歐陸590維修之HEATSINK TRRIP散熱器過熱報(bào)警 :調(diào)速器的散熱器溫度太高。 



5、歐陸590維修之THERMISTOR外接熱敏電阻報(bào)警 :電機(jī)溫度太高。即接線端子C1、C2開路。



6、歐陸590維修之OVER VOLTS (VA)過電壓報(bào)警 :電樞電壓接線松動(dòng)，接線錯(cuò)誤，勵(lì)磁電壓設(shè)置錯(cuò)誤，勵(lì)磁電流回路、弱磁反電勢回路、速度環(huán)調(diào)節(jié)不良，都會(huì)泛起過電壓報(bào)警。 

7、歐陸590維修之SPD FEED BACK速度反饋報(bào)警 :速度反饋和電樞電壓反饋之間的差值大于“速度反饋報(bào)警電平”的值。假如“弱磁啟動(dòng)”被啟動(dòng)，當(dāng)在弱磁區(qū)域內(nèi)時(shí)，速度反饋小于是10%。都會(huì)啟動(dòng)報(bào)警。故障有：測速電機(jī)接線極性反了，編碼器符號極性不準(zhǔn)確（在參數(shù)里調(diào)置），測速電機(jī)與編碼器故障，速度環(huán)調(diào)節(jié)不良，模擬測速校準(zhǔn)板與編碼板有故障等。



8、歐陸590維修之ENCODER FAILED編碼器故障:編碼器損壞，接線松動(dòng)，斷線等。 

9、歐陸590維修之FIELD FAILED勵(lì)磁故障 ;在勵(lì)磁控制模式時(shí)，勵(lì)磁電流小于額定電流的6%；在電壓控制模式時(shí)，勵(lì)磁電流小于50mA，啟動(dòng)勵(lì)磁報(bào)警。故障原因多為：勵(lì)磁電源接線或輸出線路開路，三相電源與勵(lì)磁接線反相，勵(lì)磁模塊故障，觸發(fā)故障。假如是永磁電機(jī)，必需調(diào)置“勵(lì)磁使能”為禁止。 

10、歐陸590維修之3 PHASE FAILED三相斷路故障 :三相電源故障，斷路、缺相等。故障原因多數(shù)為：燒熔斷器，接觸器故障，三相信號回路故障。 



11、歐陸590維修之STSLL TRIP堵轉(zhuǎn)跳閘 :電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí)，電流超過了堵轉(zhuǎn)閾值和延時(shí)時(shí)間，啟動(dòng)報(bào)警。



12、歐陸590維修之OVER I TRIP過電流跳閘 :電流反饋值超過了額定電流300%，啟動(dòng)報(bào)警。過電流跳閘故障表現(xiàn)原因極為復(fù)雜：電機(jī)故障，速度反饋故障，可控硅故障，觸發(fā)故障，互感器故障，參數(shù)調(diào)節(jié)不良等都會(huì)產(chǎn)生過電流跳閘。 



13、歐陸590維修之PHASE LOCK鎖相報(bào)警 ;電流頻率在頻帶45-65HZ之外，啟動(dòng)報(bào)警。故障多為：電流畸變波形引起同步失誤。 

        歐陸590維修完成后，程序停機(jī)時(shí)間不要修改，改變會(huì)對電機(jī)有很大的損壞。 電流控制與電壓控制的關(guān)系及應(yīng)用電流控制與電壓控制都是驅(qū)動(dòng)器對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的不同的方式。所謂的電壓控制指的是驅(qū)動(dòng)器使用端電壓作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式，電壓作為反饋源對電機(jī)轉(zhuǎn)速、力矩控制得都不是很好；電流控制指的是驅(qū)動(dòng)器使用電流作為反饋源的一種閉環(huán)控制方式，電流反饋方式能很好地控制電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，配上精確的速度反饋能將電機(jī)控制得很不亂。歐陸590直流調(diào)速器維修常規(guī)故障當(dāng)天修復(fù)交貨。維修590調(diào)速器范圍包括：維修流程*步：獲悉產(chǎn)品的故障狀況。第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。第三步：打開需維修的產(chǎn)品，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。第四步：根據(jù)被損壞器件的工作位置，閱讀及分析電路工作原理，從中找出損壞器件的原因。第五步：征求用戶維修意見，確認(rèn)維修價(jià)格與交貨期。第六步：尋找相關(guān)的器件進(jìn)行配換。第七步：確定產(chǎn)品故障及原因都排除，通電進(jìn)行試驗(yàn)。第八步：在產(chǎn)品正常工作的情況下，進(jìn)入系統(tǒng)。歐陸590直流調(diào)速器維修常規(guī)故障當(dāng)天修復(fù)交貨。維修590調(diào)速器范圍包括：不能啟動(dòng)、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行等；


歐陸590系列常見報(bào)警:



上海歐陸590P歐陸590C故障報(bào)警OVERSPEED 維修



歐陸590P故障報(bào)警FIELD OVER I（勵(lì)磁過流）維修



歐陸590P故障報(bào)警SPEED FEEDACK（速度反饋故障）維修



歐陸590P故障報(bào)警FIELD FAILED（勵(lì)磁故障）維修



歐陸590P故障報(bào)警3 PHASE FAILED（3相故障） 維修



歐陸590P故障報(bào)警OVER I TRIP（電機(jī)電樞過流） 維修







590常出現(xiàn)的故障有:



歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn)



歐陸590P/C歐陸591P/C不出力



歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速



上海一擎自動(dòng)化公司維修實(shí)力
1.芯片級維修（對電路板的單個(gè)分立的元件進(jìn)行檢測、更換）。改變了更換整塊電路板的傳統(tǒng)維修方法，從而減少維修經(jīng)費(fèi)，也降低了原本因維修成本過高而建議報(bào)廢的機(jī)率；
2.配件充足 擁有大量進(jìn)口和國產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的配件,從而可對待修產(chǎn)品實(shí)施zui快捷的服務(wù)；
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維修承諾： 1．免費(fèi)檢測2.落實(shí)維修費(fèi)用（所修產(chǎn)品價(jià)格的25%之內(nèi)）3.客戶認(rèn)可后進(jìn)行維修4.合同保障5.保修期限（同等故障）:保修三個(gè)月 上海一擎自動(dòng)化科技有限公司，打造自動(dòng)化電氣維修的高科專業(yè)品質(zhì)。為您的方便快捷我們時(shí)刻準(zhǔn)備著。為您帶來*秀的服務(wù)是我們的職責(zé)。
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