維修590調(diào)速器范圍包括：不能啟動(dòng)、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、輸出不平衡、無顯示、開關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行等等等均可快速修復(fù)。上海一擎選擇維修的能力！ 歐陸590系列常見報(bào)警: 歐陸590P維修 故障報(bào)警OVERSPEED 歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD OVER I(勵(lì)磁過流) 歐陸590P維修 故障報(bào)警SPEED FEEDACK(速度反饋故障) 歐陸590P維修 故障報(bào)警FIELD FAILED(勵(lì)磁故障) 歐陸590P維修 故障報(bào)警3 PHASE FAILED(3相故障) 歐陸590P維修 故障報(bào)警OVER I TRIP(電機(jī)電樞過流) 歐陸590常出現(xiàn)的故障有: 歐陸590P/C歐陸591P/C速度不穩(wěn) 歐陸590P/C歐陸591P/C不出力 歐陸590P/C歐陸591P/C不在零速 上海一擎自動(dòng)化科技有限公司專業(yè)維修歐陸直流調(diào)速器，590P歐陸直流調(diào)速器維修，590C歐陸直流調(diào)速器維修，591P歐陸直流調(diào)速器維修，591C歐陸直流調(diào)速器維修，590+歐陸直流調(diào)速器維修，512C歐陸直流調(diào)速器維修，514C歐陸直流調(diào)速器維修，上海歐陸直流調(diào)速器維修，歐陸直流調(diào)速器維修配件齊全 歐陸EUROTHERM調(diào)速器維修，可修復(fù)歐陸EUROTHERM調(diào)速器常見故障：無顯示、缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地、參數(shù)錯(cuò)誤、有顯示無輸出、模塊損壞等
590P歐陸直流調(diào)速器維修具體型號：
590P/0015/0011 15A 可逆 590P/0035/0011 35A 可逆 590P/0040/0011 40A 可逆 590P/0070/0011 70A 可逆 590P/0110/0011 110A 可逆 590P/0165/0011 165A 可逆 590P/0180/0011 180A 可逆 590P/0270/0011 270A 可逆 590P/0380/0011 380A 可逆 590P/0500/0011 500A 可逆 590P/0725/0011 725A 可逆 590P/0830/0011 800A 可逆 1調(diào)速器內(nèi)部有大電解電容，切斷電源后要稍等10秒，待“充電”指示燈熄滅后操作。 2一個(gè)zui不受重視的小事卻是個(gè)zui致命的，切記線頭隨意搭放和在機(jī)器內(nèi)部留放金屬釘。 3維修前請記錄調(diào)速器內(nèi)部關(guān)鍵參數(shù)。 4更換主控板后，必須在上電運(yùn)行前修改參數(shù)，否則可能導(dǎo)致相關(guān)設(shè)備損壞。 5通電狀態(tài)下不要進(jìn)行接線或插拔等操作。 6不要將輸出端子接在交流電網(wǎng)的電源上。 7歐陸590調(diào)速器出廠前已經(jīng)過耐壓試驗(yàn)，不必再進(jìn)行此項(xiàng)測試，否則會損壞電器部件。 二直流調(diào)速器維修過程中的快速拆裝： 1．安裝鋁電解電容、限流電阻、防雷板、交流接觸器、工頻變壓器在調(diào)速器底板。 要點(diǎn)——注意電解電容正負(fù)極方向，不可懸空。 2．安裝整流橋、IPM模塊、溫度傳感器、吸收電阻在調(diào)速器散熱器上。 要點(diǎn)——注意整流橋的安裝方位，底部導(dǎo)熱硅脂厚度為0.1/0.2 mm，IPM引腳針不可碰。 3．驅(qū)動(dòng)板 4. 風(fēng)扇，關(guān)于風(fēng)扇的連接線路比較繁多，相對器件的各個(gè)端子也不盡相同，建議新手拆卸前先做筆錄，安裝時(shí)反復(fù)看兩邊說明書關(guān)于風(fēng)扇接線的線路圖，以便安全無誤。 5．安裝電解電容上固定銅排及均壓電阻、直流調(diào)速器端子座，然后再安裝其他銅排、接地等線路。 6.安裝控制板的固定支板架，主控板。 7.zui后是調(diào)速器的板蓋和操作面板 |
